青岛进通(图)-砂浆吊袋-吊袋：

青岛集装袋,吨袋,软托盘袋 一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前，国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上， 在全球范围内，有70%多的国家和地区开始了集装箱运输，集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明，我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增，其中木 质托盘约占90%，塑料托盘约占8%，钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点，在使用中占的比例有上升的趋势。 然而，我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年)，欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达国家[5]。

其次，粮食吊袋，现有的软托盘在使用时，托盘底中部和位于托盘底中部的环形吊带均易磨损(软托盘底的四个角都离开地面一定距离，不易与地面摩擦)，一旦磨损，将造成该柔性软托盘不能再承受重力。

[0005]后，现有的软托盘在用叉车穿进吊环的时候，易将吊环磨坏，从而导致需要重新更换新的吊环，经过长期实践证明，普通材质的护套使用寿命也很短。

实用新型内容

[0006]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种不易损坏的新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘。

[0007]为了实现上述目的，化工吊袋，本实用新型的技术方案如下:一种新型适合复合肥装卸用的强度好耐磨损的柔性软托盘，包括方形软托盘底(1)，吊袋供应，其特征在于:还包括两根环形吊带，吊袋，两根所述环形吊带分别沿软托盘底(I)的两条对角线固定在一起。

托盘的标准化，不单单是托盘租赁、托盘流通和循环使用的前提，也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化，自动化的决定因素，没有托盘规格尺寸的统一和以托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化，难以达到整体物流的合理化。在托盘尺寸国际标准化方面，早在1947年瑞典就推出了托盘标准，1961年国际标准化组织颁布了ISO/R198托盘标准
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